ВА-15С-2 Весы автомобильные переносные

Стандартный комплект для установки в приямок состоит из двух платформ, основания для установки в приямок и пульта управления общей стоимостью - 435 400 рублей.

Стандартный комплект для напольной установки состоит из двух платформ, основания с комплектом металлических аппарелей для напольной установки и пульта управления общей стоимостью - 426 900 рублей.

Весы автомобильные переносные ВА-15C-2 предназначены для контроля допустимых весовых параметров автотранспорта и взвешивания перевозимых грузов на стационарных передвижных постах весового контроля.

ВА-15C-2 – это две грузоприемных платформы размером 700х500х40 мм каждая, они содержат восемь тензометрических датчиков, расположенных в четырех углах и равномерно по центру. Для переноски весов предусмотрены две съемные рукоятки (одна из которых имеет колеса для перевозки), которые крепятся к платформе поочередно с помощью быстросъемных болтов. .

Весы автоматически регистрируют в статическом режиме поколесные и поосные нагрузки от одиночных и сдвоенных колесных пар. .

Функции:

• Автоматическая регистрация осевых нагрузок транспортных средств в статическом режиме.
• Распечатка протокола весового контроля на встроенном термопринтере пульта управления: дата, время, поосная нагрузка. .
• Передача данных в цифровом виде от платформ на вынесенный терминал по линии связи. .
• Ведение базы данных измеренной информации в специализированном программном обеспечении «Весовой контрль» .
• Формирование базы данных, содержащей информацию о нагрузке на ось, сведения о превышении осевой нагрузки всех ТС, прошедших через весовые платформы. .
• Формирование посменных отчетов о работе поста весового контроля. .
• Автоматический расчет суммы штрафа за провоз тяжеловесных грузов согласно постановлению
• Правительства РФ от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» .
• Печать квитанции разового сбора без прерывания текущего контроля. .

Достоинства:

• Толщина весов - 40 мм.
• Не требуют строительства фундамента. Простой монтаж и обслуживание.
• Установка занимает несколько минут.
• Универсальность - подходят для взвешивания любых типов автомобилей независимо от их габаритов.
• Не требуют больших площадей для установки.
• Широкий диапазон рабочих температур.
• Возможность передачи данных от платформ на вынесенный терминал по беспроводному стандартному каналу связи.
• Программное обеспечение «Весовой контроль», которое обеспечивает формирование базы данных измерений, автоматический расчет суммы штрафа и формирование отчетов о работе поста весового контроля, распечатку протокола весового контроля на встроенном термопринтере пульта управления.
• В конструкции применены только химически стойкие материалы: нержавеющая сталь, герметики, прокладки, а также тензометрические весоизмерительные датчики собственного производства, которые исключают зависимость от бокового приложения сил.

Дополнительные возможности:

• Распечатка протокола весового контроля на встроенном термопринтере пульта управления: дата, время, поосная и поколесная нагрузка.
• Аппаратно-программный комплекс «Весовой контроль» - передача данных в ПК и работа в программе. .
• Беспроводная передача данных в аппаратно-программный комплекс «Весовой контроль» по радиоканалу.
• Для установки в приямок требуется основание, которое можно изготовить самостоятельно или заказать дополнительно. .
• Для бесфундаментной напольной установки требуется комплект металлических аппарелейс основанием. Для повышения точности взвешивания дополнительно поставляетсякомплект пассивных вставок .

Определение допустимых нагрузок должно производиться согласно Постановлению Правительство РФ от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом".

Определение размера вреда должно производиться согласно Постановлению Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации".

О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации Постановление Правительства РФ от 9.01.2014 N 12.

Спецификация ВА-15С-2

Минимальная нагрузка на ось (Min) 400 кг

Максимальная нагрузка на ось (Max) 24000 кг

Поверочное деление (e), действительная цена деления (d) 20 кг

Диапазон выборки массы тары, не более 500 кг

Предел допускаемой погрешности при первичной поверке:

- от 400 до 10000 ±10 кг

- свыше 10000 ±40 кг

Число поверочных делений 1200

Потребляемая мощность, не более6 ВтВремя прогрева, не более 10 мин

Время взвешивания, не более 10 сек

Габаритные размеры*, не более 700х400х40 мм

Масса*, не более 36 кг